党建引领“镇镇通公交” 福建顺昌推进城乡客运高质量发展

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2021-05-29

“现在进城,在家门口就可以坐上公交,票价比过去便宜,趟数也多,上午去,都可以回来吃午饭,方便多了。 ”福建南平顺昌县仁寿镇富石村正在等候直达城区13路公交车的村民刘忠明说。

家门口能坐上公交车,是顺昌县以党建引领助推“镇镇通公交”,全力提升城乡客运一体化、智能化、绿色化、便民化水平的结果。

“至2019年底,已实现全县12个乡镇(街道)公交线路全覆盖,为助力‘六保’‘六稳’、全面夺取脱贫攻坚胜利、促进乡村振兴提供了有力交通运输保障。

”顺昌县交通运输局党组副书记高云振说。 提升路网完善配套奠定基础仁寿镇位于顺昌县北大门,距顺昌52公里,沿线有埔上镇、洋墩乡等镇村。 过去,顺昌至仁寿一线,主要以农村客运中巴为主,每30分钟一趟。

如今,新的公交车采用绿色、环保、纯电动的新能源车,每20分钟一趟,不仅更加舒适宽敞,而且每辆车从原来的19座提高到30座,大大提升了群众出行的舒适感。

据悉,2016以来,顺昌县打响“交通攻坚战”,共实施交通重点建设项目20个。 顺昌县交通局党组创新工作思路,把党建工作延伸到工程项目建设一线,充分调动党员干部工作积极性,构建党建促项目、项目促发展的新格局。

至2019年底,顺昌县实现了11个乡镇(街道)通达二级公路,100个行政村通双车道,城区至边远乡镇路程缩短至50分钟,县域交通路网得到进一步提升完善,为农村客运公交化改造奠定了基础。

为全力推动农村客运公交化改造,顺昌县制定《顺昌县农村客运公交化改造实施方案》,成立由副县长担任组长的工作领导小组,统一领导协调全县农村客运公交化改造工作。 并由县财政安排专项补助资金购买城乡公交服务,纳入每年政府财政预算。 在完善配套方面,顺昌县投入8162万元,新建智能化公交总站,智能公交候车亭45座,乡镇综合运输服务站3座,港湾式客运站14座,购置新能源公交车74辆。 通过搭建公交智能调度管理平台、推行“掌上公交APP”等,群众可实时关注公交车辆动态,方便出行。 截止到2019年12月,顺昌县已实现“镇镇通公交,村村通客车”。

顺昌县运管所所长王彪说:“今年,顺昌县继续实施‘公交优先’发展战略,实现农村客运与城市公交全面融合发展,将公交化改革惠及更加偏远的百姓,以城镇公交为依托,智能公交为手段,小型预约公交的方式,继续发展镇村公交。

持续提升客运服务品质,营造更加绿色友好便捷的公交出行环境,以满足人民群众对交通出行的美好向往为目标,创建新型的智慧交通体系。

”党员示范打造精品提升服务“我的父母住在仁寿上白村,每个月都要在顺昌和仁寿之前往返三四趟,过去乘坐中巴车,到镇区还要转车,才能回到家,现在直接就到家门口,票价也便宜4元钱,十分方便。 ”乘客吴培玉对新公交的开通十分满意。 “顺昌至仁寿专线共投入10辆公交车,日发班次50趟,全程运行55公里,停靠站点36个,在城关即可上车。

基本上可以满足顺昌到仁寿、洋墩沿线群众的出行需求。

”顺昌天龙公交有限公司总经理张聚有介绍。

仁寿镇是顺昌最偏远的乡镇之一,客流量大,路线长。 有党龄18年的老党员张勤明就是这条线的驾驶员。

线路开通以来,他以过硬的驾驶技术和优质的服务,获得沿线群众的一致好评。

为了给群众提供更优质的出行服务,顺昌县运管所党支部与顺昌天龙公交公司党支部结对共建,双方围绕着“四好农村路”运营好的目标,互联互通,通过成立党员突击队、表彰党员示范岗、设立党员便民服务台、开通党员示范车等方式,充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,让城乡群众享受更安全舒适、更便捷优惠的公共交通出行服务。 同时,依托城乡公交一体化,打造顺昌至洋口“红色旅游精品示范线路”、顺昌至仁寿“乡村振兴示范线路”等精品示范路线。

并以车为载体,搭建流动党建平台,设置党员服务箱,宣传贯彻党的方针、政策,做到“一路看风景一路有党在”。 惠民便民畅通物流打通“最后一公里”路通了,车来了,有没有人坐?能不能开得长久?答案在群众们的口中。 每天早上七点,开往郑坊工业园区神农菇业、盈昌竹木两家企业的定制公交都会准时在城关指定公交站台接送工人去上班,傍晚下班再接送回来。

这是天龙公交公司为企业工人量身定制的公交专班。 “复工复产后,了解到工人上班不便,交通部门同我们就深入企业,了解他们的需求,开通专班,为企业复工提供了便利。 ”天龙公交公司经营科科长陈伟说。

在群众最关心的公交票价上,顺昌县坚持惠民便民,将城乡公交票价降低到原农村客运班线票价的一半,使用云闪付支付还可再优惠2元,大大降低了百姓出行成本,进一步提升人民群众的获得感、幸福感。 村村通不仅给乡村带来了游客,还带来了商机。 走进顺昌仁寿富石村综合客运站,站内的货架上,摆着香菇、笋干、蜂蜜、莲子等土特产。

顺昌县仁寿镇富石村党支部书记陈贵兴介绍,这个综合客运站还是个农村淘宝站,可以为“农产品代销”。 “原来村里的农产品要拿到镇上才能寄出去,现在农产品直接在这里寄,通过站内的公交车运出去。

新型公交可以放蛮多,寄货量也比较大,价格便宜。

我们这个站还有个存储室,村里贫困户生产出来的蜂蜜、鸡鸭等农产品,可以免费寄存在我们这里,再由农村淘宝店帮他们统一销售,促进脱贫。 ”陈贵兴说。 与此同时,顺昌县运管所依托乡镇综合运输服务站、港湾式客运站,为农村客运与旅游、电子商务等业态的融合发展和农产品销售开辟了新路,通过创新县、乡、村三级物流模式,联通城乡公交、各级站点和快递乡村网点等,解决了城乡“最后一公里”的物流配送难题,形成城乡通达的一小时交通经济圈。

顺昌县全力提升城乡客运一体化水平,城乡公交一体化、智能化、绿色化、便民化走在福建全省前列,位居南平全市第一。 2020年,在“镇镇通公交”基础上,不断提升党建引领“四好农村路”运营水平,推进城乡客运高质量发展。

(余杉芳)。