上海虹浦:集群通信系统化身“金手指” 赋能上海机场通勤力max

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2021-06-11

与此同时,国家对行业专网宽带化升级给予了最大程度的政策支持,其中发布的《国家突发事件应急体系建设“十三五”规划》强调要加快城市基于宽带数字集群专网的系统建设。

工信部也发布、专网频段使用通知,明确要求产业升级,提高频谱使用率,优先加快宽带专网建设。

在此基础上,上海虹浦公司积极响应、建设和部署专网,通过专网的使用,为上海机场内的用户提供高实时性、安全性、可靠性和保密性的无线宽带通信方案,保障上海机场及驻场航司的日常生产运行、专机任务和突发状态下的应急通信,改进服务流程,从整体上提高上海机场的生产效率和航空安全。 集群通信系统之所以能成为上海机场地面无线调度指挥的重要通信方式,是因为其用户涉及机场的各个方面,其中包括机场当局、航空公司、海关、公安、货运公司等诸多驻场单位,他们之间的工作协调、生产调度都高度依赖于集群通信系统。 “准确的说,上海机场目前所有地勤及相关单位的地面指挥均使用机场集群这一通信方式来完成生产调度和安全保障。 ”负责调度的技术人员表示,机场集群是真正涉及到机场内每一个部门、每一个工种的关键系统之一。 换言之,无论是飞机落地前后的塔台通知和地勤准备,航空公司的航服、油料、食品调度,航班旅客的检票、清点,安检、边检对旅客信息检查与核对,公安、消防的道路保障和安全管理,物流公司的货物配送,从每一天第一架飞机的起飞,一直到最后一个航班结束后的跑道养护,都离不开地面无线调度系统的保障和支持。

机场集群系统始终贯穿于机场的各个作业环节,并将它们串成一个有机的整体,失去了机场集群系统将直接影响到机场的通勤能力,造成无法估量的经济损失。

通信与数据交互需求“嗷嗷待哺”网络精准“投喂”随着中国民航的发展,民航各领域的通信和数据交互的需求越来越大,但是仅仅使用语音集群作为调度的手段已经逐渐不能满足当下通信需求。

各航空公司及机场也相继计划推出数字化APP等新型辅助手段来完善和加快生产作业,这也要求建设一套基于宽带数据通信的系统来满足机场各行业的通信需求。

不仅如此,现代化机场同样需要技术升级。

2020年,各地机场均提出要推进机场信息基础设施建设和先进智能技术广泛应用,优化提升机场综合管理和服务水平,为智慧产业发展和高端人才引进营造良好环境。

同时,伴随着信息网络的宽带化、泛在化的新特点,机场无线宽带行业专网建设及无处不在、安全高效的泛在网络也成了新需求。 上海机场作为国内机场行业领头者,在现代化机场智慧化自动化平台将起到行业示范性作用。 通过数据业务和视频业务弥补语音业务在准确性、可记录性方面的缺陷,从而实现工作过程中责任的清晰明确。 同时,在数据交互过程中产生的大数据更便于行业的统计分析,形成更加准确的作业指导和更多样的增值服务。 上海机场800M网络已有近万台、部各类终端,在网络建设投入使用前,800M网络是上海机场安全生产的唯一一张通信保障网络。 通过网络的建设,在未来很长的一段时间内实现两网并存,一方面提高机场对应急通信的可靠性和冗余性。

另一方面为用户业务转型带来的终端更新提供了足够的时间跨度。 同时,网络和800M网络在两网话音互联互通方面,目前虹浦公司完成了通过话音激励方式实现的两网通话组互联互通,预计到2020年年底,可实现两网在交换机级别的话音互通,两网系统级别的融合形成统一的调度平台,从用户侧看就是“一张网”,更有利于用户在终端和通信方面的多元化方案的实现,更好的保障上海机场安全生产和航班作业。

此外,两张网络形成一个应急状态下的语音集群备份关系后,即当一张网络瘫痪或者拥塞,另外一张作为语音业务的应急网络能无缝承载语音业务。

蓝图上“临摹”“两网并存”的机场像极了开外挂网络的建设将进一步加速上海机场信息化建设步伐,推动传统话音调度向数字化、互联网化的通信调度发展,推动上海机场产业结构调整升级、促进机场行业专网通信标准确立和通信平台的统一。